与英伟达合作，奔驰计划开启高阶智驾方案
国内的新能源品牌在智能驾驶方面的开发向来是比较激进的，从鸿蒙智行到小鹏等，其智驾方面已经有了相当不错的表现。奔驰其实在自动驾驶方面也是开发比较积极的车企，根据其目前公布的技术，其部分车型已经具有L3级别的自动驾驶能力。
智能驾驶
理想汽车推送无图NOA
理想汽车在2024智能驾驶夏季发布会宣布将于7月内向全量理想AD Max用户推送“全国都能开”的无图NOA，并将于7月内推送全自动AES（自动紧急转向）和全方位低速AEB（自动紧急制动）。同时，理想汽车发布了基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，并开启新架构的早鸟计划。
理想汽车OTA 6.2发布
近日，理想汽车正式发布OTA 6.2升级推送，AD Pro车型新增基于高德车道级动态信息新增施工改道、借道场景下的智能驾驶应对策略，进一步保障该特殊场景下的通行安全。具体来看，在开启NOA智能辅助驾驶状态下，当高德动态信息提示前方高速路或快速路存在施工改道、借道路段时，车机智驾系统将提前300米发出预警，并根据周边环境合理控制车速，必要时进一步提示用户迅速接管车辆。
所托瑞安完成13亿元融资，智能驾驶热潮再起
最近这两年，资本市场最火热的概念之一，莫过于“造车”。 特斯拉2021年全年涨幅超700%、国内三大“造车新势力”在市场站稳脚跟；比亚迪、五菱宏光等传统汽车厂商加码布局“新能源”、“自动驾驶”等新技术；集度、创维、小米、华为等头部企业更是以此为契机开始跨界。 自动驾驶亿万美元的蛋糕没有人不想分一杯羹。
长城新任CTO亮相高通骁龙峰会
近日，在2024高通骁龙峰会上，高通发布了两大全新汽车芯片产品：骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台。值得关注的是，长城汽车作为中国车企受邀参加2024高通骁龙峰会。长城汽车新任CTO吴会肖在大会现场发表讲话，分享了长城汽车和高通的合作，同时还向全球媒体展示了长城汽车在智能座舱、智能驾驶等领域的最新成果。
所托瑞安完成13亿元融资，智能驾驶热潮再起
最近这两年，资本市场最火热的概念之一，莫过于“造车”。 特斯拉2021年全年涨幅超700%、国内三大“造车新势力”在市场站稳脚跟；比亚迪、五菱宏光等传统汽车厂商加码布局“新能源”、“自动驾驶”等新技术；集度、创维、小米、华为等头部企业更是以此为契机开始跨界。 自动驾驶亿万美元的蛋糕没有人不想分一杯羹。
小米汽车智能驾驶技术公布
在小米汽车技术发布会上，雷军宣布了小米汽车在智能驾驶技术方面的最新成果。他强调，尽管小米汽车在智能驾驶领域起步较晚，但小米的目标是在2024年成为行业第一。小米汽车的全栈自研智能驾驶技术是其核心优势之一。该技术不仅全面自研底层算法，还对AD三件套（BEV、Transformer、OCC占用网络）进行了全面自研，并融入了大模型技术。
