11月8日,特斯拉公司副总裁陶琳在接受专访时指出,新能源汽车正在逐渐从“政策导向”转为“消费导向”,真正意义上成为市场主体选择之一。电动汽车不断超越燃油车消费,已然成为不可抵挡的时代趋势。
而对于汽车全产业链减碳,陶琳表示,特斯拉上海超级工厂零部件本土化率超过95%,大幅缩短了零部件的运输距离。截至2021年,特斯拉工厂报废电池 100% 移交至电池回收白名单企业进行再生利用,92% 电池原材料金属可实现再利用。
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