众所周知,去年9月小鹏G9遭遇“非产品力”上市滑铁卢,面对来自市场和用户的批评声音,小鹏汽车以前所未有的决心进行了反思与变革。


“去年G9上市后,我看到有鹏友评价G9是‘顶级的智能、优秀的产品、失败的营销’。不破不立,在过去的一年里,从组织、产品、技术、营销,我们的团队进行了彻底变革,旨在通过产品技术架构和组织管理能力的双重变革,让2024款小鹏G9重夺失地。”小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在发布会现场表示。

以智能为例,2024款小鹏G9搭载XNGP 智能辅助驾驶系统,具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统,落地无图、全场景、点到点的智驾功能,实现全国好用、全程好用。此外座舱方面搭载了全球领先的“全场景语音2.0”,在无网络场景下依然支持600+语音指令,更有像乐高积木般灵活定制的“智慧多场景座舱”,提供个性化用户体验。

又如在电能方面,小鹏G9致力于“充电快、续航实、能耗低”,标配全域800V碳化硅平台和支持超快充的3C电池,10%-80%仅需20分钟;得益于SiC、热泵、800V域控算法等技术应用,小鹏G9在懂车帝极端高温满载能耗测试中,同级别车型百公里能耗最低;此外,小鹏自营充电体系已覆盖国内337个地级行政区和直辖市,将于2025年在补能生态上建成3000个具备超快充能力的自营站点,打造远超同级竞品的补能体验。


责编:聚观365

此内容归聚观365整编发布,未经聚观365书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。

点赞(75)

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论

微信小程序

微信扫一扫体验

立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部