比亚迪元PLUS冠军版上市，从内到外再优化

近日，比亚迪汽车推出了元PLUS冠军版，新车共计5款车型，售价区间为13.58-16.38万元。作为改款，新车在整体设计理念不变的情况下，对一些细节上进行了优化改动。接下来，让我们进一步了解下它的具体情况吧。

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在外观设计上，元PLUS冠军版仍旧延续欠款流畅清新的设计风格。前脸使用封闭式造型，两侧进气口呈网状，前保险杠有经典的梯形金属饰带。前车灯呈梯形放置，中间镀铬饰条上雕刻了小篆的“元”字，透露出一丝古风。车头虽然层次感分明，但线条十分柔和，没有突兀感。

侧身设计上，腰线较为丰富，车身力量感十足。不过有些遗憾的是，把手依旧使用的是外置型把手。C柱后面有白色波点状装饰板，丰富车身配色。尾部使用了时下流行的贯穿式车灯，整体线条较为集中，造型相对饱满。

车身尺寸上，元PLUS冠军版长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距为2720mm；5座布局，定位为紧凑型SUV。

内饰设计上，新车增加了米白色软质感的内饰，线条分布上下有幅度变化，增加了律动感。配置了15.6英寸悬浮式中控屏，下方保留部分实体按键。同时，在空调出风口、中控台案件附近，都有金属构成的龙须造型。且车门两侧都有圆柱形把手，十分具有设计感。

动力配置上，新车仍旧是单电机配置，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，匹配电动车专用单速变速箱。电池容量有49.92kWh、60.48kWh两个版本，CLTC工况续航分别为430km、510km，能满足城市周边的出行需求。

总的来说，元PLUS在同价位区间内还是有着不错的竞争力，期待新款能带来更多改变。