1、世纪变革,新能源车重塑汽车产业链。

  汽车产业正在面临一场世纪变革,类似于于 19 世纪从马车到燃油车的动力变革,21 世纯电动车给汽车带来了能源体系的革新,同时也加速汽车电子化进程。这一革新激发了整个产业链的深刻变化,从下游汽车品牌到上游零部件供应商,再至基础底层半导体芯片厂商,都迎来全新的机遇,让新玩家有机会进入汽车市场。

  2、新能源汽车 “一升三化”,成为汽车电子硬件 & 半导体需求基石,2021 年全球汽车电子市场有望达到 2351 亿美元,全球汽车半导体市场有望达到 436 亿美元。

  汽车的 “一升三化” 即电动化 & 智能化 & 网联化 + 底层零部件升级,成为汽车电子硬件 & 半导体坚实的需求基石。

  据 Clean Technica,2021 年全球新能源汽车销量达到 650 万辆,同比增长 108%,预计至 2025 年全球新能源汽车销量有望达到 1800 万辆。根据 Statista 数据显示,2021 年全球汽车电子市场有望达到 2351 亿美元,复合增速约为 6%,其中预计 2021 年全球汽车半导体市场规模约 436 亿美元,至 2026 年有望增长至 605 亿美元。

  3、黄金十年,中国汽车电子 & 半导体产业链,迎来 “新市场 + 国产化” 双重机遇。

  中国汽车电子 & 半导体产业链相对而言起步较晚,按欧美供应链体系可能仍需几年至数十年才能完成追赶。而当前原产业链被新能源汽车重塑,不断涌现的造车新势力带来机遇,激发中国电子 & 半导体公司快速进入汽车产业链,并不断积累技术能力,并将与全球传统汽车电子 & 半导体厂商正面较量。


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