2025年1月6日,梅赛德斯-AMG在海拉尔举办的AMG GT之夜上,正式推出了全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE,定位GT跑车,官方售价为228.55万元,主要竞品车型包括保时捷911和阿斯顿马丁Vantage等。
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE的最大亮点在于其采用了F1赛事下放技术,使其成为史上最快的量产AMG车型。新车搭载了4.0T双涡轮增压发动机与后桥电机组成的插电式混合动力系统,综合功率816马力,总扭矩更是达到1420N·m。新车百公里加速时间仅需2.8秒(官方成绩),最高时速可达到320公里/小时。
在外观设计上,全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE进行了多处微调,使其更加符合空气动力学的要求。全新的前脸采用了碳纤维主动式空气动力学套件,可向下延伸40mm,利用文丘里效应大幅提升前端下压力,减少前轴升力,从而获得更好的操控性。此外,新车还重新设计了尾灯样式,使整体设计风格更加时尚动感,但车身整体线条依然保留了经典的元素。新车长/宽/高分别为4729mm/1984mm/1354mm,尺寸适中,既保证了车内空间的舒适性,又赋予了车辆灵动的身姿。
内饰方面,全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE同样迎来了巨大变化。新车采用了与AMG SL相似的内饰设计,整体风格非常帅气且充满科技感。在配置方面,新车搭载了最新的第三代MBUX智能人机交互系统,使驾驶者能够更加便捷地操控车辆各项功能。同时,柏林之声音响等高端配置也一应俱全,为驾驶者和乘客带来了极致的视听享受。
在电气化部分,全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE同样采用了F1下放的技术。例如,电池组直接冷却技术可对多达560个电芯进行单独冷却,且所用的冷却液与F1赛车为同款。这一技术不仅提高了电池组的散热效率,还延长了电池组的使用寿命。此外,新车搭载的AMG高性能电池组容量为6.1kWh,可短时为车辆提供70kW的持续输出功率,峰值功率可达150kW,为车辆的强劲动力提供了有力保障。
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