电动车企五强争霸：蔚来融资能力最强，去年至今已融资61亿美元
3月1日消息，随着各家电动汽车厂商在开发新车型上投入数十亿美元，并竞相在中国市场扩建基础设施，今年电动汽车这个资本密集型行业在资金方面的争夺将继续下去。 中国市场上不少电动汽车初创企业相继在提高产量，而传统汽车制造商正从生产燃油车转向生产电动汽车，所有这些公司都需要更多融资，为开发续航里程更长的电动汽车筹集资金，同时还要提高汽车安全性。
蔚来
蔚来手机称绝无系统广告
蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来手机今年二季度开启内测，预计会在今年三季度正式向社会发售。而且绝对不会在蔚来手机里面挂广告，坚决不靠广告挣钱。责编：聚观365*此内容归聚观365整编发布，未经聚观365书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。
做空机构称蔚来夸大收入和利润率
当地时间周二，做空机构 Grizzly Research（以下称「灰熊」）发布了一份报告，题为「我们认为蔚来汽车在用 Valeant 那样的财会游戏，通过夸大收入和提高净利润率达到目标」。灰熊的报告开篇就指出，蔚来可能利用一家未纳入合并报表的关联方——由蔚来成立的武汉蔚能电池资产有限公司，夸大收入和盈利能力。报告称，在截至 2021 年 9 月的九个月内，「蔚能将蔚来的营收和净利润分别夸大了 10
蔚来将停止部分免费充电和换电服务
蔚来将停止为部分客户提供免费充电和换电服务。CEO 李斌承认，这是一项「变相涨价」的措施。从 7 月 1 日起，蔚来的增强导航助手（NOP+）将成为一项付费订阅服务，每月收费 380 元人民币。对于某些车型，每月免费换电次数也将从之前的无限制降至四次。自 6 月 1 日起购买某些车型的客户还需自费 7500 元人民币安装家用充电站。
