理想汽车全线产品降价
据理想汽车官方消息，自2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。价目表显示，理想L9全系、L7、L8顶配、中配降2万元，L7、L8的低配Pro降1.8万元，MEGA降3万元。
理想汽车
美国SEC再将理想汽车等17家公司列入“预摘牌”名单
当地时间4月21日，美国证劵交易委员会(SEC)再将理想汽车、百世集团和贝壳等公司加入“预摘牌”名单，这是自3月以来第五批被纳入名单的中概股公司。具体名单为：知乎、诺华家具、LOVARRA、万春药业、瑞幸咖啡、极光、Scientific Energy、中国食品、Value Exchange International、泽尔西西医疗集团、Entrepreneur Universe Bright Gr
雷诺与小米汽车洽谈技术合作
据报道，雷诺已经与中国的理想汽车、小米公司就智能电动汽车技术进行洽谈，这将为上述公司进行潜在的技术合作铺平道路。雷诺公司采购与合作主管 Francois Provost 在自己的领英主页上发文称，公司首席执行官 Luca de Meo 与行业领导者进行了重要的对话，其中包含现有的合作伙伴（注：吉利、东风等）、主要供应商以及新的参与者，例如理想汽车、小米公司。
理想汽车将推出20万到30万的中型车
5月11日消息，在一季度财报电话会上，理想汽车CEO李想表示，理想汽车的产品组合类似iPhone，将会在20万-50万元价格区间内，每10万元的价格区间都推出一款爆品，覆盖增程和纯电两种技术路线。他还透露，理想汽车会在明年推出旗下第一款20万-30万元的中型产品。对于用户关心的涨价问题，理想汽车总裁沈亚楠表示：“目前这一阶段，还没有涨价的必要性。”不过他也提到，公司在成本波动方面有严格监测措施，会
理想汽车调整销售目标
据报道，理想汽车再次下调2024年销量目标，调整后的目标为48万辆。今年2月，理想CEO李想在微博宣布，将2024年的销量目标提高到80万辆，并在当年实现 “中国市场豪华汽车品牌销量第一”。随后在今年3月，由于MEGA车型上市不利，以及L系列车型订单量不及预期，理想官方将全年销量指引从80万辆下调至56~64万辆。
理想汽车总裁减持60万股套现约9113万元
港交所披露的信息显示，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠在9月6日，减持了60万股的理想汽车股票，套现787.5万美元（约合人民币5452万元），减持之后他所持的理想股票降至2900万股，持股比例由1.71%降至1.68%。从港交所官网所披露的信息来看，9月6日减持60万股，是他在本月第二次减持，在9月2日已经减持了40万股，套现528.88万美元（约合人民币3661万元）。9月2日和6日的两次抛售累
理想发布最新单周销量榜单
理想汽车近日发布了2024年第23周（6.3-6.9）新势力销量榜单。理想以1.09万辆成绩登顶单周新势力销冠，同时连续7周获得中国市场新势力品牌销量第一。排在第二位的是理想的“老对手”问界，单周销量0.89万辆表现同样不俗；排名第三位的是极氪，单周销量0.42万辆。
李想辟谣理想汽车砸钱雇媒体营销
5 月 3 日，微博某汽车博主发文指出车圈营销乱象，并暗指“理想汽车砸钱雇媒体营销”，此后引发车圈就“哪个车企砸钱营销更甚”的话题展开讨论。随后，理想汽车 CEO 李想加入讨论并发文表示：理想汽车品牌市场费用率是 0.6% ，包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等。“主流品牌市场费用率是 2-3% ，是我们的 4-5 倍。
理想汽车推送无图NOA
理想汽车在2024智能驾驶夏季发布会宣布将于7月内向全量理想AD Max用户推送“全国都能开”的无图NOA，并将于7月内推送全自动AES（自动紧急转向）和全方位低速AEB（自动紧急制动）。同时，理想汽车发布了基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，并开启新架构的早鸟计划。
理想汽车预计三季度车辆交付量
理想汽车发布财报显示，第二季度营收286.5亿元，预估272.1亿元，上年同期87.3亿元；交付量8.65万辆，上年同期2.87万。在交付增长等推动下，经营利润达16.3亿元，净利润为23.1亿元；毛利率达21.8%；自由现金流为96.2亿元，季度末公司现金储备737.7亿元。
