巴菲特接连抛售比亚迪
9 月 4 日消息，港交所文件显示，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦在9月1日出售了171.6万股比亚迪股份，平均减持价格为每股262.7243港元，套现超4.5亿港元。而这距离港交所上次披露巴菲特减持比亚迪股份仅过去一周时间。8月30日，港交所文件显示，巴菲特在8月24日出售了133万股比亚迪股份，平均出售价为277.1港元，套现3.69亿港元。目前，巴菲特持有2.0714亿股比亚迪股份，相较200
比亚迪
比亚迪宋L DM-i车型官宣
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天近日下午在其个人社交媒体发布了比亚迪宋L DM-i的预告图，并打出“宋L DM-i，大宋来了，双宋同堂，敬请期待”的口号。从预告图中可以看到，比亚迪宋L DM-i是一款标准的SUV车型，采用贯穿式尾灯，车身尺寸要比宋PLUS DM-i更加宽大。动力方面，宋L DM-i将搭载比亚迪第五代DM混动系统，该系统在秦L DM-i和海豹06 DM-i车型上首搭。
比亚迪上半年交付125万辆
7 月 2 日下午，比亚迪正式公布了 6 月的产销快报。6 月新能源汽车销量 25.3 万辆，相比去年同期 13.4 万辆的销量同比增加了 88.8%。1-6 月累计销量达 125.56 万辆，同比增加 94.25%。从比亚迪官方公布的产销快报中可以发现，比亚迪本月新能源汽车销量为 253046 辆，其中乘用车销量 251685 辆。
入门即高配，宋Pro DM-i冠军版新车型上市
近日，比亚迪汽车推出了比亚迪宋Pro DM-i冠军版的新车型，新车共计一款，售价为12.98万元。作为改款车，新车在外形与配置上都进行了微调。具体情况，请跟随小编一起来了解下吧。
比亚迪营收向左，利润向右
作为国产新能源汽车明星标的，比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪（H股：01211）发布的2021年全年财务报告（以港股披露财报为准）显示，2021年比亚迪营收2161.42亿元，同比增长38.02%，毛利润236.33亿元，同比下滑13.25%，毛利率由17.75%跌到11.18%，母公司应占利润30.45亿元，同比下滑28.08%。
比亚迪海狮05 DM-i外观公布
比亚迪最近进入了密集的新车发布周期。近日，比亚迪海洋网新车海狮05 DM-i外观正式公布，该车定位紧凑级插混SUV，可以理解为就是王朝网宋Pro DM-i。新车采用了海洋美学”设计理念，整体看上去更加年轻运动，前脸采用横条样式的进气格栅，并与前大灯组相连，中间为“BYD”的logo。车身侧面整体感觉比较修长，并采用双腰线设计，更具力量感，同时还采用了全新风刃样式的轮圈，与传统的机械式门把手。
比亚迪宋PLUS荣耀版车型上市
近日，比亚迪宋PLUS荣耀版车型正式上市，共包含DM-i混动以及EV纯电两个动力版本。其中，宋PLUS DM-i荣耀版共推出5款车型，新增了71KM豪华型，售价12.98-16.98万元；宋PLUS EV荣耀版共4款车型，售价14.98-18.98万元。新车相比现款售价进一步降低，体现了比亚迪在B级市场的定价权，也彰显了比亚迪推动新能源迭代合资燃油的决心。
比亚迪成为全球第二大电动汽车电池厂商
9月7日消息，研究机构的报告显示，比亚迪在7月份取代了LG新能源，成为了全球第二大电动汽车电池厂商，仅次于宁德时代。从研究机构的报告来看，在7月份，全球电动汽车电池的装机量为39.7 GWh，较去年同期的21.8GWh增加17.9GWh，同比增长82.6%。在7月份新装机的39.7 GWh电池中，宁德时代供应了13.3GWh，比亚迪为6.4GWh，是去年同期2.
