高油价一定会带来高通胀吗?

　　近期受俄乌冲突等地缘政治因素的影响，原油价格波动明显加大，布油价格已突破120美元/桶，WTI油价也升至110美元/桶以上。原油价格的大幅攀升给全球通胀带来上行风险，我国也不例外。但由于大宗商品保供稳价工作的推进，主要由国内定价的工业品价格上涨或将受到约束。那么，在工业品价格“内外分化”的背景之下，通胀将会何去何从？对于经济又会带来怎样的影响？本报告对此进行展开分析。

　　概要

• 　　价格走势“内外有别”。今年开年以来，工业品价格一定程度上呈现出“内外分化”的特征，国际油价在地缘冲突等因素影响下一路攀升，而主要由国内定价的工业品价格增速相对稳定。从过去的历史经验来看，价格“内外分化”的现象也时有发生。在金融危机之后，2010年末至2011年上半年和2017年年中至2018年年中这两轮油价增速显著上行时期，也呈现出了明显的工业品价格分化特征。我们不妨从前两轮分化时期中去寻找线索，以期对当下有所启示。

• 　　通胀变化不同，原因何在？值得注意的是，虽然两段时期工业品价格增速走势分化的现象比较类似，但整体物价增速变化却截然不同：2010年-2011年期间PPI增速持续走高，而2017年-2018年则震荡下行。全球流动性环境变化是造成两段时期通胀走势不同的重要外因。2010-2011年，全球经济仍处在金融危机之后的修复阶段。美国等发达经济体持续的低利率以及QE政策为物价增速上行提供了宽松的货币环境。而2017年-2018年主要发达经济体货币政策正趋于收紧。从内因上来看，最重要的区别在于2010年-2011年的通胀主要由需求拉动，而2017年-2018年则更多地来自于成本冲击。由于两轮工业品价格周期的推动因素不同，因而最关键的差别其实出现在传导路径的通畅性上。2010年-2011年在海外流动性环境宽松叠加国内需求稳健的情况下，上游价格上涨向中下游的传导较为顺畅，使得即便在“内外分化”的条件下，PPI增速和CPI增速能够同步走高。然而，2017年-2018年海外流动性趋于收紧，国内需求也远不如前，价格传导路径受阻，使得PPI增速最终还是震荡下行。由此来看，油价增速走高并不构成国内通胀显著上行的充分条件，价格能否顺利向中下游传导，其它商品能否与之形成共振，才是决定通胀增速走势的关键。

• 　　成本风险大于通胀压力。由于俄乌冲突最终局势尚不明朗，油价的高波动或将有所延续，高油价可能是我们短期不得不面对的现状。如果国内保供稳价措施有效，则工业品价格“内外分化”的态势或将再度出现，而当前环境可能和2017年年中至2018年年中这段时期比较类似。一方面，主要发达经济体货币政策业已开始转向。另一方面，需求端的下行压力可能较2017年-2018年进一步加大。在两方面因素影响之下，和2017年-2018年较为类似，上游价格向中下游的传导仍然受阻，这决定着PPI增速的趋势不会单单因为油价的上行而有所改变。成本压力属实不容忽视。今年前两月营业成本增速竟达到利润增速的三倍之多，可见成本压力有所凸显。通过对行业投入产出结构的分析，我们发现，原油价格上涨对于化工、交运等行业成本影响最大。比如同等幅度的原油价格变化，石油精炼加工、基础化学原料、肥料等化工品和航空、航运等交运服务行业成本上升幅度居前。而食品等必需消费类和中游装备制造业成本压力相对不高。

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　　价格走势“内外有别”

　　工业品价格“内外有别”。今年开年以来，工业品价格一定程度上呈现出“内外分化”的特征，国际油价在地缘冲突等因素影响下一路攀升，而主要由国内定价的工业品价格增速相对稳定。从2月的PPI增速中也能够看出，石油天然气开采行业涨幅突出，而煤炭、钢铁等行业出厂价格增速有所回落，两者走势明显背离。

　　分化并不鲜见，过去也有发生。从过去的历史经验来看，价格“内外分化”的现象也时有发生。在金融危机之后，2010年末至2011年上半年和2017年年中至2018年年中这两轮油价增速显著上行时期，国内定价的螺纹钢和动力煤价格增速整体平稳甚至有所下移，也呈现出了明显的分化特征。我们不妨从前两轮分化时期中去寻找线索，以期对当下有所启示。

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　　通胀变化不同，原因何在？

　　分化现象虽较类似，物价走势截然不同。值得注意的是，虽然这两段时期工业品价格增速走势分化的现象比较类似，但整体物价增速变化却截然不同。一方面，从PPI增速上来看，2010年-2011年期间PPI增速持续走高，而2017年-2018年则震荡下行；另一方面，2010年-2011年期间CPI增速同步回升，PPI向CPI增速的传导较为顺畅，而2017年-2018年期间CPI增速却维持低位震荡、波澜不惊。

　　为什么两段时期物价增速会呈现出如此明显的差异呢？

　　全球流动性环境变化是造成两段时期通胀走势不同的重要外因。2010-2011年，全球经济仍处在金融危机之后的修复阶段。美国等发达经济体持续的低利率以及QE政策为物价增速上行提供了宽松的货币环境。2010年11月，美联储宣布推出第二轮量化宽松政策，并增加了6000亿美元的长期国债购买量。

　　而2017年-2018年主要发达经济体货币政策正趋于收紧。2017年美国、加拿大、英国等国央行先后收紧货币政策，特别是美联储连续加息，并于10月开始缩表；欧央行虽于当年10月延长资产购买计划，但缩减了购买规模，同样释放出货币政策宽松减弱的信号。由于相比于2010年-2011年，全球流动性环境明显转紧，因而货币条件对物价增速的支撑也趋于减弱。

　　从内因上来看，最重要的区别在于2010年-2011年的通胀主要由需求拉动，而2017年-2018年则更多地来自于成本冲击。

　　2008年金融危机爆发后，我国推出“四万亿”经济刺激计划，09和10年的GDP同比增速分别录得9.4%和10.6%。在国内基建、地产等投资增速攀高的推动下，主要由国内定价的工业品如螺纹钢、动力煤价格率先上涨。而直至2011年初，利比亚战争爆发，原油价格才进入短期快速上行时期，其时钢煤价格增速冲高虽较乏力，但能够稳定在一定水平。

　　而2017年之前工业品价格的上涨，则主要受到供给收缩的影响。2015年底中央提出“供给侧结构性改革”，在“三去一降一补”的政策思路下，国内钢铁、煤炭等行业产能受限，供给收缩带来了工业品价格的大幅上涨，PPI同比增速在2017年2月达到阶段性高点7.8%。随着改革的深入，供给侧改革“提质增效”作用显现，工业增加值环比稳步上升，叠加房地产行业处于高景气阶段，对上游原材料和大宗商品的需求也较旺盛。

　　2018年去产能目标有所下调，供给收缩力度减弱。前期去产能进展顺利，2016和2017年均超额完成任务。2017年底，政府频频表态去产能要更多运用市场化手段，2018年起，限产限量等行政手段力度明显减弱，去产能目标也有所下调，这意味着供给端对于钢铁、煤炭等行业的限制减小，前期由供给冲击带动的通胀有所回落。

　　由于两轮工业品价格周期的推动因素不同，因而最关键的差别其实出现在传导路径的通畅性上。2010年-2011年在海外流动性环境宽松叠加国内需求稳健的情况下，上游价格上涨向中下游的传导较为顺畅，使得即便在“内外分化”的条件下，PPI增速和CPI增速能够同步走高。然而，2017年-2018年海外流动性趋于收紧，国内需求也远不如前，价格传导路径受阻，使得PPI增速最终还是震荡下行。由此来看，单靠油价增速走高，并不构成国内通胀显著上行的充分条件，价格能否顺利向中下游传导，其它商品能否与之形成共振，才是决定通胀增速走势的关键。

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　　成本风险大于通胀压力

　　由于俄乌冲突最终局势尚不明朗，油价的高波动或将有所延续。考虑到俄罗斯为全球油气生产大国，石油与天然气产量占全球比重均超过10%。而当前全球原油和天然气库存水平仍处低位，使得原油和天然气产量的边际变化对价格造成的影响较大。因此，高油价或许是我们短期不得不面对的现状。

　　如果国内保供稳价措施有效，则工业品价格“内外分化”的态势或将再度出现，而当前环境可能和2017年年中至2018年年中这段时期比较类似。

　　一方面，主要发达经济体货币政策业已开始转向。去年以来，在宽松政策刺激和疫苗接种双重因素的推动下，全球经济实现了快速复苏。伴随着通胀压力的持续走高，发达经济体央行货币政策开始转紧，如英国央行于去年12月启动加息，今年3月美联储议息会议也已决定将联邦基准利率区间上调25个基点，标志着新一轮的加息周期开启。这与2017-2018年主要发达经济体的货币政策正常化进程十分相似，而与2010-2011年的货币宽松阶段差异较大。

　　另一方面，需求端的下行压力可能较2017年-2018年进一步加大。今年开年以来，地产销售持续下滑，购地端也较疲软，反映居民和企业部门对于地产的预期仍未修复。而近期国内本土疫情呈持续蔓延态势，目前每日新增确诊病例已经突破1000例，而现存中高风险地区也已经达到接近700个左右，这给供需两端均带来不小的冲击，为经济恢复蒙上阴影。在两方面因素影响之下，和2017年-2018年较为类似，上游价格向中下游的传导仍然受阻，这决定着PPI增速的趋势不会单单因为油价的上行而有所改变。

　　成本压力属实不容忽视。不过，即便单靠油价高企很难改变PPI增速的下行趋势，但由此带来的成本压力属实不容忽视。从今年前两月工业企业营收数据来看，一方面，营业收入利润率显著回落，仅采矿业有所回升；另一方面，每百元营收中的成本费用同比也由降转增。前两月的营业成本增速竟达到利润增速的三倍之多，可见成本压力有所凸显 。

　　原油上涨推升哪些行业成本？从行业影响上来看，油价上升对于各行业成本都有不同程度的推升。通过对行业投入产出结构的分析，我们发现，原油价格上涨对于化工、交运等行业成本影响最大。比如同等幅度的原油价格变化，石油精炼加工、基础化学原料、肥料等化工品和航空、航运等交运服务行业成本上升幅度居前。而食品等必需消费类和中游装备制造业成本压力相对不高。

　　风险提示：政策变动，经济恢复不及预期，历史规律失效风险