如果你有了解这今年的手机市场,就会发现之前被厂商们屡屡作为重点宣传的快充,一下子似乎熄火了一般。不仅不再频繁提及,连这项功能都略带缩水。



此前狂卷200W快充似乎已经成了新品标配,而放眼当下的手机市场,似乎又回到了60/90W快充的时代。当然,那些超级快充也不是全部消失,在一些旗舰机型的高配版本上,我们仍旧能够看见他们的身影。而且比起提升充电效率,不少厂商也开始将重心往续航方面发展,想要提升电池容量。



受限于技术限制,与智能手机本身的内部结构,快充与电池容量其实是站在对立面的。想要实现快充,接口处的结构就会变得臃肿,从而导致电池空间被压缩。所以你在当前的旗舰机型配置中,会发现中档速度快充+大容量电池才是主力。



如果从体验层面来说,这确实是当下最好的解决办法。毕竟即便是中档速度的快充,也能够20-30分钟轻松充满电,日常使用时完全够用的。虽然大家都很期待超级快充技术的普及,只是放到真实使用过程中,电池容量提升带来的续航改善,确实更加必要。


而且不得不说,很多超级快充的协议,都是厂商们在各自为战,没有形成统一的行业标准。 如果因为工作需要得使用多台手机,充电时还需要掏出一堆充电器,通用性较差。



从技术层面来说,快充技术在当下确实遇到了一些瓶颈,再想要提升的难度不小。更重要的是,其开发成本无疑会进一步压缩利润,届时获得的市场反馈还不一定有开发其他功能来得直接。因此,共同“放慢”开发快充技术的脚步,已经成为了行业的共识。

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