10 月 24 日,小鹏公布飞行汽车研发进展,与去年的概念车相比,最终构型将横列双旋翼构型改变为分布式多旋翼构型,并改变了飞行折叠结构,飞行系统将置于车辆顶部。
小鹏称,这款飞行汽车预计重 2 吨,实验样车已成功首飞,是真正的路空一体飞行汽车,即可在公开道路行驶,也可以在空中飞行。此外,还搭载了小鹏自研的飞行汽车驾驶操控系统,飞行时可通过方向盘与右侧挡杆配合,实现前进、后退、转弯,以及上升、悬停、下降等操作。
飞行系统折叠时,这款飞行汽车跟一辆普通的汽车尺寸相当,能在正常路面上自由行驶;打开机臂切换到飞行模式时,则可以在法规、环境允许的条件下垂直起降,飞行跨越拥堵、障碍、河流等,满足人们短距离低空出行的需求。
在发布会现场,小鹏仅展示了最新的外观设计效果图和视频。该方案尚未定稿,量产车型会在此基础上进一步优化。
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