比亚迪

比亚迪市值跻身全球第三

根据全球最新车企市值排行榜,中国汽车制造商比亚迪反超大众集团排名第三,总市值达到1288亿美元,这也是比亚迪自去年11月进入前三榜单后的再次回归。排行榜显示,特斯拉仍是全球市值第一车企,以7288.8亿美元遥遥领先其他车企。丰田集团紧随其后排名第二,总市值为2289.6亿美元,仅为特斯拉市值的30%。排名第三的是比亚迪,总市值为1288.1亿美元,也是前十排行榜中唯一一家中国车企。第四至十名分别为

比亚迪总市值突破万亿元

6月10日,比亚迪股价大涨,总市值突破万亿元。截至发票,比亚迪涨7.32%。港股比亚迪股份股价也涨超6%。6月9日,乘联会发布的数据显示,5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%,1-5月形成“W型”走势。1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆,同比增长119.5%。数据显示,5月新能源乘用车市场走势回暖明显,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领

比亚迪乘用车将进入韩国市场

据报道,在2016年进入韩国市场,将电动叉车、电动巴士、电动卡车等商用车推向韩国市场的比亚迪,也在准备将新能源乘用车推向这一市场。报道显示,比亚迪韩国分公司在当地时间周三宣布,他们已经完成了在韩国市场推出乘用车的评估,他们的目标是在明年年初推出。在报道中还提到,比亚迪韩国分公司目前正在进行相关的准备工作,包括构建区域销售和服务网络、招聘员工、培训员工、对车辆进行认证、谋划营销策略等。

比亚迪海鸥荣耀版上市

比亚迪海鸥荣耀版近日上市,共3款车型,售价区间为6.98-8.58万元,相比现款略有下降。外观方面,新车与现款车型基本一致,新增北冰蓝外观颜色,设计上采用“海洋美学”理念,整体造型棱角分明,属于硬朗又不失可爱的类型。新车定位小型电动车,车身尺寸分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm,得益于e平台 3.0的布局,车内乘坐空间并不拥挤,甚至可以媲美A级轿车。

比亚迪涨停、宁德时代市值挺进A股前十,急速狂飙的新能源汽车“火”从哪来?

近年来,新能源汽车已成为汽车行业中的“潜力股”。周一午后,新能源汽车板块涨幅进一步扩大。截至12月21日15时,比亚迪涨停,报193.60元,成交金额超过120亿元。值得注意的是,截至发稿,比亚迪年内已上涨306%,总市值已逾5000亿元。

比亚迪营收向左,利润向右

=作为国产新能源汽车明星标的,比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪(H股:01211)发布的2021年全年财务报告(以港股披露财报为准)显示,2021年比亚迪营收2161.42亿元,同比增长38.02%,毛利润236.33亿元,同比下滑13.25%,毛利率由17.75%跌到11.18%,母公司应占利润30.45亿元,同比下滑28.08%。

比亚迪营收向左,利润向右

作为国产新能源汽车明星标的,比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪(H股:01211)发布的2021年全年财务报告(以港股披露财报为准)显示,2021年比亚迪营收2161.42亿元,同比增长38.02%,毛利润236.33亿元,同比下滑13.25%,毛利率由17.75%跌到11.18%,母公司应占利润30.45亿元,同比下滑28.08%。