未来电动汽车成本仍将高于燃油车
德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官（CEO）康松林上周日表示，在可预见的未来，生产电动汽车的可变成本仍将高于内燃机车型，并称这将继续加剧本已激烈的竞争。康松林在慕尼黑举行的IAA车展上说：“电动汽车的可变成本更高。在可预见的未来，这种情况仍将保持下去。” 他还补充称，不能以对等的方式将更高的成本转嫁给消费者。
电动汽车
现代汽车电动汽车销量在8月份环比继续下滑
据外媒报道，同此前多个月一样，现代汽车集团旗下的现代汽车这一品牌，在公布8月份的销量时，也公布了他们在大力发展的电动汽车的销量。现代汽车官网的数据显示，8月份他们在全球销售超过1.8万辆电动汽车，包括IONIQ 5和IONIQ 6在内的IONIQ系列仍是他们最受欢迎的电动汽车车型，占比约70%。从现代汽车此前公布的销量数据来看，他们这一个月电动汽车的销量，大概率是略高于1.8万辆，不到1.81万辆
特斯拉将重回底特律车展
据外媒报道，在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，近几年在国际重要车展上亮相的时候并不多，作为北美重要车展的底特律车展，他们在2015年后就已连续多年未参加。特斯拉将参加今年的底特律车展，源自车展官网当地时间周三公布的一份新闻稿。新闻稿中提到的35个品牌阵容，就有特斯拉。
现代汽车9月销售约1.8万辆电动汽车
据外媒报道，同此前多个月一样，现代汽车在公布9月份的销量时，也一并公布了他们在大力发展的电动汽车的销量。现代汽车在官网公布的消息显示，他们9月份在全球销售约1.8万辆电动汽车。而在此前1个月，现代汽车是披露他们在全球销售超过1.8万辆电动汽车，9月份销售约1.8万辆，也就意味着他们这两个月电动汽车的销量基本相当。
现代汽车将与伦敦大学学院合作
据外媒报道，在大力发展电动汽车、氢燃料电池汽车的现代汽车，已取得明显的进展，他们的电动汽车和氢燃料电池重卡，在不断出口，他们也在加大这些新能源汽车方面的研发力度，以为消费者带来性能更好的产品。而从外媒最新的报道来看，在加大新能源汽车相关技术研发的现代汽车，已经同伦敦大学学院签署了谅解备忘录，合作研发氢燃料电池、电动化等相关的技术。
特斯拉正开发感应式家用充电器
据外媒报道，特斯拉已证实，它正在为其电动汽车开发无线感应式家用充电器。今年早些时候，特斯拉暗示，它正在为电动汽车开发一种无线充电系统，车主只需将车停在一个固定的平台或设备上即可充电，无需手动插上电源充电。此外，有消息称，特斯拉收购了专注于无线充电的初创公司Wiferion，后者正在开发无线电动汽车充电。
Lucid正开发电动汽车
据外媒报道，美国电动汽车初创公司Lucid的CEO彼得·罗林森（Peter Rawlinson）证实，该公司正在开发一款售价5万美元的电动汽车，这款车将与特斯拉最畅销的Model Y和Model 3展开竞争。Lucid最初专注于高端电动汽车，如8万美元的Air轿车和24.9万美元的Air Sapphire，但现在正专注于开发更经济实惠的车型，与特斯拉的两款最畅销车型Model Y和Model 3直接竞争。
三星电子宣布与现代汽车集团合作
据外媒报道，三星电子宣布与现代汽车集团建立合作伙伴关系，共同打造“家到车”、“车到家”以及综合家庭能源管理服务。据悉，这是三星电子和现代汽车集团继去年6月首次在车载信息娱乐领域展开合作后的第二次合作。在发表上述声明之前，这两家公司已于1月3日签署了一份谅解备忘录（MOU），以建立合作伙伴关系。
宝马集团纯电动汽车去年销售量
据外媒报道，宝马CFO Walter Mertl近日透露，目前宝马销量增加主要是来自于电动汽车，他们未来几年在电动汽车领域也有重大计划。宝马集团在官网公布的数据显示，去年他们共销售2,555,341辆汽车，较2022年的2,399,636辆增加155,705辆，同比增长6.5%。
现代汽车拟投入68万亿韩元
韩国现代汽车集团近日宣布，计划到 2026 年在韩国投资 68 万亿韩元（备注：当前约 3665.2 亿元人民币），并招聘 8 万人，以寻求在电动汽车领域获得竞争优势。现代汽车表示，算上就业诱导效应，将创造超过 19.8 万个就业岗位。该集团的目标是到 2030 年将其在韩国的电动汽车年产量扩大到 151 万辆，包括子公司起亚汽车在内。
