小米汽车

小米汽车进展不如预期

11月28日消息,据报道,小米汽车的开发项目进度不如预期,最终可能导致产品竞争力下降,报道还称至少有两位小米汽车内部人士确认了这一消息。按照计划,小米汽车首款产品预计在2024年上半年下线并正式量产。9月28日,小米汽车首台工程车下线。在11月23日的第三季度业绩会上,小米集团总裁王翔再次明确了这一点,他声称,“小米汽车实现2024年正式量产的目标进展非常顺利。”

小米汽车官方微博正式开通

小米汽车官方微博正式开通,账号认证为小米汽车科技有限公司,目前账号头像还未添加,也暂未发布任何内容。根据目前的信息,小米汽车首款车型将于2024年上半年正式上市,并有望于本月底举行发布会正式对外发布小米汽车品牌。11月15日,小米汽车首款车型今日正式登录工信部汽车申报名录,其外观等信息也终于正式揭晓。据了解,小米首款车型命名为SU7,并推出三个版本,分别为SU7、SU7 Pro、SU7 Max。

小米汽车将推出纯电SUV

据报道,小米汽车正在积极布局新能源汽车产品线。继首款车型小米SU7之后,其第二款车型定位纯电SUV,预计于2025年上半年推出。根据此前曝光的小米首款SUV渲染图,其延续了小米SU7的设计水准,车头部分可能会保留小米SU7的经典设计,同时在细节上加入更多SUV特有的元素,比如更加硬朗的线条和空气动力学套件等。

小米同时研发两款车

小米第一款车为中型溜背式轿车(内部代号 Modena 摩德纳),分为两个版本,价格未定。据了解,目前内部在讨论的方案是:一个版本定位26万-30万元区间,另一个版本在35万元以上。两个版本的小米汽车在三电系统、智能驾驶等方面有所不同。据接近小米的知情人士,小米还在研发第二款量产车(内部代号 Le mans 勒芒),计划2025 年推出。这款车与摩德纳同平台,但电驱动系统为三电机,电控软件由小米自研

雷军为小米汽车技术发布会预热

雷军通过微信号发文,为即将于12月28日举行的小米汽车技术发布会进行预热。雷军在文中表示,“2021年3月30日晚,我在发布会上说,我要‘为小米汽车而战’!这句话意味着什么。从这一刻起,我就要放下过去的一切,所有的荣辱得失,重新归零,重新成为一个‘小学生’,从头学习一个极为复杂的行业,从头去面对一条漫漫的百年征程。具体该怎么做呢?””现在,我们终于做好了准备,12月28日,我跟大家好好聊聊。

雷诺与小米汽车洽谈技术合作

据报道,雷诺已经与中国的理想汽车、小米公司就智能电动汽车技术进行洽谈,这将为上述公司进行潜在的技术合作铺平道路。雷诺公司采购与合作主管 Francois Provost 在自己的领英主页上发文称,公司首席执行官 Luca de Meo 与行业领导者进行了重要的对话,其中包含现有的合作伙伴(注:吉利、东风等)、主要供应商以及新的参与者,例如理想汽车、小米公司。

小米汽车2024年首车下线并量产

据多家媒体报道,在小米集团投资者日活动上,小米公司创始人雷军披露了最新的汽车业务进展。雷军称,自己有 1/2 的时间花在汽车业务上,2022 年汽车等新业务投入超过 30 亿人民币,汽车研发团队超 2300 人。汽车制造方面,小米在北京亦庄自建了汽车基地,分别有销售总部、研发总部,计划分两期建设年产量 30 万辆的整车工厂,预计 2024 年首车将下线并实现量产。按预定计划,小米汽车 2022 年

小米汽车SU7官图发布

小米在12月28号下午举行汽车技术发布会,小米官方公布了首款量产车SU7的实拍照片。外观方面,新款配色官方命名为海湾蓝,整体造型与保时捷Taycan极为相似,采用轿跑设计,车头部分比较低趴,前脸为封闭式,并搭载矩阵式大灯组。此外,新车在车顶位置还搭载了瞭望式激光雷达。车身侧面采用流线型造型,溜背的设计极具运动感,同时还可以看到黄色刹车卡钳以及开放式的门把手。

小米汽车智驾将提速

据报道,前图森未来中国CTO王乃岩将加入小米汽车,向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报。王乃岩的加入,是小米智驾技术提速的标志性信号。据悉,王乃岩此前曾主导图森未来中国的研发与管理工作,同时负责L2级辅助驾驶、L4级自动驾驶方案的开发落地。

小米汽车接近获得新能源汽车生产资质

近日,两名汽车行业的知情人士确认,小米接近获得新能源汽车生产资质。但他们同时也表示,在最终获颁资质之前,小米的造车资质仍有可能存在变化。公开信息显示,小米汽车工厂项目位于北京亦庄经济开发区,分两期建设,一二期设计产能皆为 15 万辆。一期工厂已于 2021 年 4 月开工建设,预计 2023 年 6 月竣工。从 2017 年开始,国家相关部门收紧了新能源汽车生产资质的申请和审核。而造车新势力也「曲