富士康
富士康宣布代工电动汽车
10 月 8 日消息，富士康宣布与电动汽车初创公司 INDIEV达成协议，在俄亥俄州工厂为其第一辆量产车制造原型车。两家公司已经正式签署了一份谅解备忘录，将在俄亥俄州生产名为“Indi One”的汽车 (2021 年 10 月公布)，合作伙伴关系可能也将扩展到未来的车型和实际的全面生产。该协议只涉及测试所需的原型车的制造，而不是成品车型的大批量生产。据公开资料，Indi One 原型车配备了一个
富士康计划在印度新建两家零件工厂
富士康计划追加 5 亿美元（备注：当前约 35.9 亿元人民币）投资，在印度新建两家零部件工厂。报道称富士康正在游说印度南部卡纳塔克邦官员，希望能为其调整和放宽劳动法限制。卡纳塔克邦地方当局宣布批准富士康在该地区开发一家工厂，并表示预计该工厂将创造 5 万个就业岗位。印度官员和富士康没有对两家工厂的预期计划发表评论。
富士康希望为特斯拉生产汽车
10 月 19 日消息，富士康董事长兼首席执行官（CEO）刘扬伟表示，希望有一天能为特斯拉生产电动汽车。显而易见，智能手机市场的逐渐成熟，是富士康转型电动汽车生产的关键原因。去年，富士康推出了3款电动汽车，它们分别是Model C原型车、Model E轿车以及Model T电动巴士。其中，Model C原型车现在是台湾汽车制造商裕隆集团命名为Luxgen n7的量产车。本周二，该公司又推出了2款新
富士康第二季度净利润同比下滑1%
鸿海科技集团（也被称作富士康）公布了2023年第二季度财报。财报显示，该公司二季度营收为1.30万亿新台币，同比下降14%；毛利润为836亿新台币，同比下降14%；营业利润为309亿新台币，同比下降30%；净利润为330亿新台币，同比下降1%，但高于分析师平均预期的255.7亿新台币；每股收益为2.38新台币，较上年同期下降0.02新台币。
苹果发表郑州富士康声明
11月7日，苹果发表郑州富士康工厂官方声明，表示工人安全第一，iPhone产能受限，声明更新了iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max目前的供应情况。苹果称，疫情暂时影响了主要负责iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max组装的郑州工厂，富士康郑州工厂目前的产能大幅降低，正如我们在新冠肺炎大流行期间所做的那样，我们将供应链工人和健康安全放在首位。
富士康将与HCL集团合作
据外媒报道，富士康表示，它将与印度软件和工程公司HCL集团合作，在印度成立一家芯片封装和测试合资企业。富士康最大的客户是苹果公司，它为苹果制造iPhone和其他大量畅销产品，该公司一直在努力将生产从中国大陆转移到其他地区。据外媒报道，富士康已将部分业务转移到印度。不过，该公司目前在印度的业务主要局限于在该国生产iPhone。
富士康加薪招工追产能
据消息，此前苹果回应称，富士康郑州工厂目前的产能将大幅缩减，导致iPhone14Pro和iPhone14Pro Max出货量低于预期。而近日，首批新员工已抵达郑州富士康。与此同时，郑州富士康正在加大招聘力度，以满足苹果对iPhone的产能需求。
富士康Model D将亮相
富士康母公司鸿海精密工业有限公司最近在 Facebook 上发布了一篇帖子，称将在 10 月 8 日至 9 日的 2024 年度“鸿海科技日”上推出其新的电动汽车 —— Model D。据称，Model D 是与意大利汽车设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）合作设计的。
富士康招工预报名已超10万
据报道，富士康郑州园区的一名高管表示，截至11月17日，富士康航空园区的预招工总报名人数超过了10万，“名额终于满了，目前招工工作暂时停了。”这也意味着，持续多次的招工工作已经告一段落。
