专家建议五年内禁售燃油车
5月15日，经济学家任泽平发文称：“建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需”。对此，有网友提出质疑：“燃油车的生产销售和使用难道就不能产生内需吗？”而有的网友则表示赞同：“现阶段新能源车市占率屡创新高，油价又越来越贵，五年后燃油车可能真要退出了”。
燃油车
2035年是停售燃油车的“最佳时期”
据国外媒体报道，美国加州清洁空气监管机构负责人表示，选择2035年作为停止纯汽油新车销售的最后期限是“最佳时机”，将大大减少排放，对汽车行业来说也是切实可行的。加利福尼亚空气资源委员会(CARB)主席Liane Randolph在气候周期间接受采访时表表示， 我们必须认识到汽车制造商在哪里，供应链在哪里，生产设施在哪里。我认为已经到了一个最佳节点。今年8月，CARB表示，在加州州长加文·纽森（Ga
美国加州2035年全面禁售燃油车
8 月 26 日消息，据国外媒体报道，美国加利福利亚州空气资源委员会出台一项新规， 将从2035年开始禁止销售新的燃油汽车，并逐年淘汰的中期目标。据悉，这项措施在美国具有重大意义，是全球首批的此类规定之一，对美国汽车市场有重大影响，并为其他州采纳这一规定铺平道路。目前，包括科罗拉多州和明尼苏达州在内的15个州都遵守了加州先前的零排放汽车法规。加州空气资源委员会主席Liane Randolph指出，
多家车企计划停止燃油车整车生产
近日，汉马科技宣布2025年12月停止传统燃油车的整车生产。近期多家整车企业宣布停产燃油车计划。作为新中国早期民族汽车品牌之一，长城汽车旗下汽车品牌长征汽车5月27日正式对外发布《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源运输技术路线。今年4月3日比亚迪公告，自2022年3月起停止燃油车的整车生产。未来，比亚迪在汽车业务上将专注于纯电动和插电式混合动力汽
奥迪正逐步淘汰燃油车
12 月 22日消息，德国豪华汽车制造商奥迪正「全力以赴」发展电动汽车，该公司今日宣布，计划在 2029 年前在其全球所有工厂生产纯电动汽车。此举不仅将降低生产成本，而且还将帮助该汽车制造商实现其先前声明的到 2033 年逐步淘汰所有燃油车型的目标。奥迪希望其所有工厂都能生产电池驱动的汽车，其将在未来几年投资 5 亿欧元（约 36.95 亿元人民币），以简化其生产汽车的方式，使其工厂电
大众和奔驰支持2035年禁售燃油车
近日，法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。该禁令将加速该地区向电动汽车的过渡。大众和奔驰已经站出来支持新的法规，大众公司就该立法发表了一系列声明，称其“雄心勃勃，但可以实现”，并指出该法规是 “在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”，甚至赞扬欧盟协助“为未来规划安全”。梅赛德斯方面也赞扬了这项立法
欧盟提议2035年禁售燃油车
据法国《回声报》网站报道，欧洲议会当地时间8日在斯特拉斯堡通过了一份报告，报告主张从2035年起停止在欧盟销售内燃机汽车。报道称，表决的这项条款出自欧盟委员会去年7月“绿色一揽子计划”的框架。为了在2050年实现碳中和，布鲁塞尔提议从2035年起将新车的二氧化碳排放量比2021年的水平减少100%。这其实就意味着只允许销售电动汽车。报道指出，在过去的几天里，辩论集中在欧洲议会最大的党团欧洲人民党
