宁德时代第二代钠电池
宁德时代在世界青年科学家峰会上宣布了一个重大突破。据透露，第二代钠离子电池已完成研发，这种电池能在零下40度的极端低温环境中正常放电，并计划于2025年上市。与前代相比，新一代钠电池在保持较低能量密度的同时，展现出了更卓越的安全性能和耐低温性能。宁德时代董事长曾毓群之前发布的初代钠离子电池已在能量密度、充电速度和低温放电保持率等方面显示出显著优势。
宁德时代
小米汽车电池供应商敲定中创新航和宁德时代
自从小米汽车官宣以来，各种业界消息满天飞，目前能确定的也就是 2024 年发布。据界面新闻最新消息，从小米内部知情人士处了解到，今年小米汽车一级和二级的电池供应商已经敲定中创新航（原名中创锂电）和宁德时代作为现阶段的电池供应商。
宁德时代签下美国储能大单
近日，宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。资料显示，Gemini项目位于内华达州拉斯维加斯附近，总投资达12亿美元（约为87亿元）。Gemini部署了690 MWac/966 MWdc太阳能电池板和1.416GWh储能系统，项目完成后，将成为美国最大的光伏储能项目之一。宁德时代将为Primer
宁德时代德国工厂实现生产
12 月 25 日消息，近日宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂如期实现锂离子电池电芯的量产，标志着宁德时代的全球步伐实现里程碑意义的突破。宁德时代德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。其余产线的安装调试正在全力进行，以顺利实现爬坡达产。这批电芯通过了宁德时代全球产品需通过的所有测试，意味着宁德时代已具备对欧洲客户的本地生产及供货能力。今年4月，宁德时代德国工厂正式获得图林根州8G
宁德时代首创MTB技术落地
日前，宁德时代宣布，经过一年多研发，宁德时代首创MTB技术落地国家电投换电重卡车型，该技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目。宁德时代表示，MTB技术将模组直接集成到车辆支架/底盘，系统体积利用率提升40%，独创的u形水冷系统攻克了散热难题，为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解。具体来看，MTB技术较传统电池包+车架/底盘的成组方式，体积利用率提升40%，重量减轻10%，增大了车辆载货空间
宁德时代凝聚态电池已在研发中
6 月 25 日，在开幕的重庆车展上，宁德时代董事长曾毓群放出了一个重磅消息：除全固态电池、半固态电池外，宁德时代还在研发大家没有听过的凝聚态电池。在电池研发方面，宁德时代一直都在进步，日前其发布了最新的 CTP3.0 麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破 72%，能量密度可达 255Wh/kg，远超特斯拉 4680 电池，可实现整车 1000 公里续航，将于明年正式量产发布。新电池发布会
宁德时代发布CTP3.0麒麟电池
近日，宁德时代发布 CTP3.0 麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破 72%，能量密度可达 255Wh/kg，轻松实现整车 1000 公里续航。通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比 4680 系统提升 13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将
比亚迪涨停、宁德时代市值挺进A股前十，急速狂飙的新能源汽车“火”从哪来？
近年来，新能源汽车已成为汽车行业中的“潜力股”。周一午后，新能源汽车板块涨幅进一步扩大。截至12月21日15时，比亚迪涨停，报193.60元，成交金额超过120亿元。值得注意的是，截至发稿，比亚迪年内已上涨306%，总市值已逾5000亿元。
宁茅等权重股尾盘跳水 市场突迎两大利好！
今天尾盘多少还是有点让人措手不及！ 由于富时罗素指数季度调整盘后生效，宁德时代(行情518.90 +1.29%,诊股)、宁波银行(行情38.50 +2.97%,诊股)、邮储银行(行情5.64 +4.64%,诊股)、工商银行(行情4.79 +0.42%,诊股)、招商证券(行情14.70 +1.59%,诊股)、贵州茅台。
