比亚迪

比亚迪营收向左,利润向右

作为国产新能源汽车明星标的,比亚迪的2021年业绩总体未达预期。据3月29日比亚迪(H股:01211)发布的2021年全年财务报告(以港股披露财报为准)显示,2021年比亚迪营收2161.42亿元,同比增长38.02%,毛利润236.33亿元,同比下滑13.25%,毛利率由17.75%跌到11.18%,母公司应占利润30.45亿元,同比下滑28.08%。

方程豹豹5全系降价

比亚迪方程豹汽车官微近日宣布,“豹 5”车型上线全新价格,售价区间现为 23.98 万元-30.28 万元。与此前 28.98 万元-35.28 万元的售价区间相比,该车全系车型售价下调了 5 万元。豹 5 于去年 11 月上市,采用 DMO 超级混动越野平台,售价 28.98 万元起。该车长宽高为 4890 (含备胎) *1970*1920mm,轴距 2800mm。

比亚迪成为全球第二大电动汽车电池厂商

9月7日消息,研究机构的报告显示,比亚迪在7月份取代了LG新能源,成为了全球第二大电动汽车电池厂商,仅次于宁德时代。从研究机构的报告来看,在7月份,全球电动汽车电池的装机量为39.7 GWh,较去年同期的21.8GWh增加17.9GWh,同比增长82.6%。在7月份新装机的39.7 GWh电池中,宁德时代供应了13.3GWh,比亚迪为6.4GWh,是去年同期2.

比亚迪海狮05 DM-i外观公布

比亚迪最近进入了密集的新车发布周期。近日,比亚迪海洋网新车海狮05 DM-i外观正式公布,该车定位紧凑级插混SUV,可以理解为就是王朝网宋Pro DM-i。新车采用了海洋美学”设计理念,整体看上去更加年轻运动,前脸采用横条样式的进气格栅,并与前大灯组相连,中间为“BYD”的logo。车身侧面整体感觉比较修长,并采用双腰线设计,更具力量感,同时还采用了全新风刃样式的轮圈,与传统的机械式门把手。

比亚迪宋PLUS荣耀版车型上市

近日,比亚迪宋PLUS荣耀版车型正式上市,共包含DM-i混动以及EV纯电两个动力版本。其中,宋PLUS DM-i荣耀版共推出5款车型,新增了71KM豪华型,售价12.98-16.98万元;宋PLUS EV荣耀版共4款车型,售价14.98-18.98万元。新车相比现款售价进一步降低,体现了比亚迪在B级市场的定价权,也彰显了比亚迪推动新能源迭代合资燃油的决心。

比亚迪开通无图城市领航功能

比亚迪近日官宣,高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”即日起在全国范围内正式开通无图城市领航(CNOA)功能,实现全国范围内各类道路智能领航。“全国都能开,有路都好开”,不论是城区道路,还是乡间小路,都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验。此次无图城市领航功能全国开通,也标志着比亚迪“天神之眼”高阶智驾能力稳居行业第一梯队。据悉,该功能将随具体车型OTA陆续推送。

比亚迪方程豹豹3官图发布

比亚迪方程豹品牌近日发布了新车型豹3的官图,该车是概念车SUPER 3的量产版本,也是方程豹旗下的首款纯电车型,预计年内上市。新车采用了“星际战车”的设计语言,整体造型很有力量感,并提供三款风格各异的造型设计,为消费者提供了更多不同的选择。车身颜色方面,目前官图展示了白色、绿色和黑色三款配色。车尾部分,新车提供半包裹式备胎和外挂式小书包两种不同造型。

比亚迪在巴西建三座工厂

7 月 5 日消息,据比亚迪官微消息,比亚迪将在巴西卡马萨里市打造大型生产基地综合体,总投资额达 30 亿雷亚尔(折合人民币约 45 亿)。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成,分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂,以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。其中,新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型,计划年产能达 15 万辆。

比亚迪宣布与优步结盟

优步科技公司和比亚迪股份有限公司宣布达成了长期战略合作伙伴关系,将在全球多个市场的优步平台上引入 10 万辆比亚迪电动汽车。此外,两家公司还将合作开发自动驾驶技术,并将基于比亚迪自动驾驶技术的车辆部署到 Uber 平台。根据声明,双方的合作将首先在欧洲和拉丁美洲展开,然后扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场。